Тормозные блоки

• Заказные данные
  (8)
• Информационные материалы

  Информационные материалы

   

  Тормозной блок необходим, если привод периодически тормозит или должена присутствовать возможность быстрой остановки (например Аварийный Останов категория 1). В состав тормозного модуля входят силовые ключи и соответствующая управляющая электроника. Питание берётся из звена постоянного тока.

  При работе, энергия звена постоянного тока переводится в тепло на внешнем тормозном резисторе.

  Тормозной блок работает автономно от остальной схемы преобразователя. Может быть использовано несколько блоков параллельно для увеличения мощности, при этом каждый блок должен иметь свой резистор.

  Дизайн

  Тормозной блок устанавливается в слот внутри силового блока и обдувается вентилятором силового блока. Тормозной блок подключается к звену постоянного тока при помощи шин или гибких проводников, поставляемых с блоком.

  Штатно тормозной блок оснащён следующими интрефейсами:

  • подключение звена постоянного тока 
  • подключение тормозного резистора
  • 1 x цифровой вход(запретить торможение/сбой подтверждения)
  • 1 x цифровой выход (отказ)
  • PE (защитное заземление)

  Характеристика

  

  Нагрузочная диаграмма для тормозного модуля и тормозного сопротивления

  Интеграция

  

  Схема подключения тормозного блока

  Технические данные

  Тормозной блок		6SL3300‑1AE32‑5BA0	6SL3300‑1AH32‑5AA0	6SL3300‑1AH32‑5BA0
  Напряжение питания преобразователя		от 380 В до 480 В	660 В до 690 В	660 В до 690 В
  PDB	кВт	50
  P40	кВт	100
  P20 (номинальная мощность)	кВт	200
  P15	кВт	250
  Цифровой вход
  Напряжение	В	-3 to +30
  Низкий уровень(неподключенный цифровой вход считается низким уровнем)	В	-3 to +5
  Высокий уровень	В	15 to 30
  Потребление (типовое при 24 V DC)	мA	10
  Максимальное сечение проводников	мм2	1.5
  Цифровой выход (защита от КЗ)
  Напряжение		24 V DC
  Максимальный ток нагрузки	мA	500
  Максимальное сечение проводника	мм2	1.5
  Допустимый ток шины	A	378	255	255
  Конструкция соответсвует		UL and IEC	IEC	IEC
  Terminal/R1/R2		винт M8
  Максимальное сечение проводника R1/R2	мм2	50
  Ширина	мм	152	120	152
  Высота	мм	140	130	140
  Глубина	мм	472	500	472
  Вес, примерно.	кг	7.5	7.3	7.5

  
  
  

   

  Мощность
  PDB	Длительная мощность торможения
  P40 = 2 x PDB	импульс 40 с при периоде 90 с
  P20 = 4 x PDB	импульс 20 с при периоде 90 с
  P15 = 5 x PDB	импульс 15 с при периоде 90 с