1PH8 для SINAMICS S120 для станочного применения

Заказные данные
(90)

1PH8 двигатели являются компактными синхронными двигателями с постоянными магнитами со степенью защиты IP55/IP65 и они расширяют и заменяют хорошо известную серию 1FT.

Двигатели выпускаются в следующих типов:

Усиленная вентиляция для SH 132
Водяное охлаждение для SH 132/SH 180/SH 225

Эти двигатели специально спроектированы для использования в составе приводных систем SINAMICS S120. В зависимости от требований управления соответствующие датчиковые системы возможны для контроля скорости и положения двигателей.

Область применения

Как двигатели подачи для станков
Станки с высокими требованиями к динамики и точности, то есть:
- Пакировочные машины
- Серво прессы
- Печатные машины
- Ножницы

Характеристика

типичный график скорости/мощности для синхронного двигателя 1PH8¹⁾

График показывает типичное соотношение междук скоростью двигателя и мощностью для нагрузки S1 (постоянная нагрузка) в соответствии с IEC 60034-1.

Данные для нагрузок S2 и S6 могут быть найдены в Руководстве по двигателям 1PH8.

¹⁾ Для дальнейшей информации смотри Руководство по двигателям 1PH8.

Конфигурация

Пример заказа

Критерий выбора	Версия	Структура заказного номера
1PH8 двигатель	Высота вала 132 Номинальная мощность17.6 кВт Статус версии 1	1PH8131-. . . . . - . . .1
	Синхронный версия без тормоза	1PH8131-2 . . . . - . . .1
система датчика	инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 S/R с C и D дорожками (датчик IC2048S/R)	1PH8131-2M . . .- . . .1
Номиная скорость	1500 об/мин	1PH8131-2MF . . - . . .1
Охлаждение	Водяное охлаждение	1PH8131-2MF2 . - . . .1
Тип стыковки	IM B3 (IM V5, IM V6)	1PH8131-2MF20- . . .1
Конец вала DE	без шпонки	1PH8131-2MF20-0 . .1
Версия подшипника	стандарт Вибрация R/A Точность вала и фланца R	1PH8131-2MF20-0B .1
Соединение	Силовой ввод в терминальную коробку сверху Ввод кабеля справа Соединение DE	1PH8131-2MF20-0BA1
Опции		1PH8131-2MF20-0BA1-Z
	Дополнительная PTC цепь термистора для вывода аварийных сообщений	1PH8131-2MF20-0BA1-Z A12
	Специальная окраска: Грунт и окраска небесно голубой RAL 5015	1PH8131-2MF20-0BA1-Z A12 K23 X05

Чертеж

ENG_137918.PDF

Особенности

Широкий спектр мощностей
Различные типы датчиков для точного управления по скорости и прецизионного позиционирования
Исполнение для любой задачи
Высокая точность вращения
Высокая виброзащищенность
Высокая динамика (короткое время разгона)
Низкий уровень шума
Простая, гибкая система подключения
Ввод в эксплуатацию с электронным шильдиком через DRIVE-CLiQ интерфейс

Технические данные

Наименование продукта	1PH8 двигатель
Охлаждение	Усиленная вентиляция	Водяное охлаждение
Давление воды, макс.	‑	6 bar
Объём потока воды
1PH813	‑	12 л/мин
1PH818	‑	15 л/мин
1PH822	‑	20 л/мин
Размер соединения NDE¹⁾	‑	G 3/8“
Окружающая температура, разрешенная	-15 ... +40 °C (5 … 104 °F)
Температура охладителя	‑	< 30 °C (86 °F)
Контроль температуры	KTY 84 температурный датчик в обмотке статора
1PH818/1PH822	‑	Дополнительный KTY 84 как резерв
Изоляция обмотки статора в соответствии с EN 60034-1 (IEC 60034-1)	Для температуры окружающего воздуха до 40 °C (104 °F)
1PH813	Класс температуры 155 (F)
1PH818/1PH822	Класс температуры 180 (H)
Уровень вентилятора двигателя	400 В 3 AC ± 10 %, 50 Гц 480 VВ3 AC ± 10 %, 60 Гц
Система датчика, встроенный	Без DRIVE-CLiQ интерфейса или с DRIVE-CLiQ интерфейсом
Давление воздуха L_pA (1 м) в соответствии с EN ISO 1680 Допуск+ 3 dB	Номинальная частота импульсов 4 kHz	Номинальная частота импульсов 4 kHz/2 kHz²⁾
1PH813	72 dB	68 dB
1PH818/1PH822	‑	70 dB
Соединение
1PH813	Силовой разъём или терминальный бокс
1PH818/1PH822	‑	Терминальный бокс
Вентилятор для 1PH813	Силовой разъём или терминальный бокс	‑
Система датчика	Разъём для сигналов (без ответной части) или DRIVE-CLiQ
Вибрация	В соответствии с Siemens/EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Точность вала и фланца в соответствии с DIN 42955 (IEC 60072-1)³⁾	Допуск R
Степень защиты в соответствии с EN 60034-5 (IEC 60034-5)
1PH813	IP55	IP65
1PH818/1PH822	‑	IP55
Вентилятор	IP55, опция: IP66	‑
Табличка данных	1 подсоединена к двигателю 1 дополнительно в терминальном боксе
Окраска	Антрацит RAL 7016
Разрешения, соответствия	cURus

¹⁾ Для типа исполнения , смотри Руководство по выбору.

²⁾ DE есть сторона привода с валом. NDE есть сторона без вала

³⁾ SINAMICS S120 формат книги: 4 kHz/формат шасси: 2 kHz.

Назначение терминального бокса, максимальное сечение проводников

1PH8 двигатель		Терминальный бокс	ввод кабеля		Внешний диаметр кабеля, макс.¹⁾	Количество главных вводов	Сечение ввода, макс.	Номинальный ток, макс.²⁾
Тип		Тип	Силовой	Внешние сигналы
					мм (in)		мм²	A
1PH813	Усиленная вентиляция	gk833	1 × M40 × 1.5	1 × Ø 22 мм³⁾	32 (1.26)	Фазы: 3 × M6 Заземление: 2 × M6	1 × 35	104
1PH813	Водяное охлаждение/ Усиленная вентиляция с опциями K09 или K10	gk843	1 × M50 × 1.5	1 × Ø 22 мм³⁾	38 (1.50)	Фазы: 3 × M6 Заземление: : 2 × M6	1 × 50	125
1PH818 1PH822		1XB7322-P05 ⁵⁾	3 × M50 × 1.5	1 × PG 13.5⁴⁾	38 (1.50)	Фазы: 3 × M12 Заземление: : 2 × крепежных элемента	2 × 50	210
1PH818 1PH822		1XB7422-P06 ⁶⁾	3 × M63 × 1.5	1 × PG 13.5⁴⁾	53 (2.09)	Фазы: 3 × M12 Заземление: : 2 × крепежных элемента	2 × 70	270
1PH818 1PH822		1XB7700-P02 ⁷⁾	3 × M75 × 1.5	1 × PG 13.5⁴⁾	68 (2.68)	Фазы: 3 × 2 × M12 Заземление: : 2 × крепежных элемента	3 × 150	700

Для терминального бокса типа 1XB7, другие кабельные силовые вводы должны быть заказаны, смотри опции.

¹⁾ Зависит от дизайна ввода метрического кабеля.

²⁾ Мощность тока основана по EN 60204-1 и IEC 60364-5-52, в ссотвтествиис типом установки C.

³⁾ Отверстие Ø 22 мм (0.87 in), 90 ° для соединения сигналов.

⁴⁾ Напротив соединения сигналов(сторона от ввода кабеля).

⁵⁾ Стандартно для двигателей с номинальным током менее чем 210 A.

⁶⁾ Стандартно для двигателей с номинальным током боее 210 A до 270 A.

⁷⁾ Стандартно для двигателей с номинальным током более чем 270 A до 700 A.

Дальнейшая информация

For further configuration information, see the 1PH8 Motors Configuration Manual.

If you are using a Smart Line Module, proceed in accordance with the 1PH8 Motors Configuration Manual.