1FT7 для SINAMICS S120

Заказные данные
(95)

Новый 1FT7 Компактный синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов имеет очень компактные размеры и привлекательный дизайн. Быстрая и легкая установка благодаря специальному профилю двигателя и быстро подключаемым коннекторам.

1FT7 Компактный двигатель имеет наивысшие показатели динамики, точности поддержания скорости, точности вала и фланца. Двигатель оборудован датчиком современной технологии и оптимизирован для использования с полностью цифровой системой управления и системой приводов.

Область применения

Высокопроизводительные станки и производственные машины
Машины с высокими требованиями к динамике приводов, точности и малым габаритам, таким как
- Упаковочные машины
- Машины для вытягивания пленки
- Печатные машины
- Оборудование для транспортировки материалов

Характеристика

Механические характеристики синхронных двигателей при работе от преобразователя
с ослаблением поля (пример характеристики)

Чертеж

ENG_124259.PDF

Особенности

Высокая точность вала и фланца
Малые польсации момента (среднее значение <1 %)
Очень хорошая динамика для мимнимизации времени ускорения и замедления благодаря низкому моменту инерции (более чем на 30 % меньше чем 1FT6)
Высокая перегрузочная способность (блоее 4 x M₀)
Компактная конструкция (на 30 % короче чем 1FT6)
Высокая степень защиты
Надежное, виброизолированная конструкция энкодера
Простая замена датчика без разборки двигателя
Простой и быстрый монтаж благодаря крестообразному профилю
Компактные быстросъемные коннекторы
Новая конструкция фланца с заглубленной поверхностью фланца, специально относится к зубчатоременным передачам и вертикальной установки (IM V1). Предыдущая конструкция фланца, совместимость с двигателями 1FT6, могут быть заказаны опционально.

Опции

Код заказа	Описание опций	1FT7 Compact
X01	Угольно-черный RAL 9005	✓
X02	Кремовый RAL 9001	✓
X03	Зеленый резеда RAL 6011	✓
X04	Серая галька RAL 7032	✓
X05	Небесно-голубой RAL 5015	✓
X06	Светлая слоновая кость RAL 1015	✓
X09	Антрацит RAL 7016	✓

✓ Опция возможна

Технические данные

Название продукта	1FT7 Компактный двигатель
Тип двигателя	Синхронный двигатель с возбуждением от постоянных магнитов
Материал магнита	Редкоземельные материалы
Охлаждение	Естественное охлаждение
Контроль температуры	KTY 84 датчик температуры в обмотке статора
Изоляция в обмотке статора согласно EN 60034-1 (IEC 60034-1)	Класс нагревостойкости 155 (F) для превышения температуры обмотки ΔT = 100 K при температуре окружающего воздуха 40 °C (104 °F)
Тип конструкции согласно EN 60034-7 (IEC 60034-7)	IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцем 0
Степень защиты согласно EN 60034-5 (IEC 60034-5)	IP65
Конец вала со стороны привода согласно DIN 748-3 (IEC 60072-1)	Гладкий вал
Точность вала и фланца согласно DIN 42955 (IEC 60072-1)¹⁾	Допуск N
Амплитуда вибрации согласно EN 60034‑14 (IEC 60034‑14)	Степень A при ном. скорости
Уровень звукового давления L_pA (1 м) согласно EN ISO 1680, макс.
1FT703 … 1FT706 1FT708 … 1FT710	65 дБ 70 дБ
Встроенный датчик для двигателей без DRIVE-CLiQ интерфейс	Инкрементальный датчик sin/cos 1 V_pp 2048 ИМП/ОБ. Абсолютный датчик, многооборотный, 2048 ИМП/ОБ. (диапазон перемещений 4096 оборотов) с интерфейсом EnDat
Встроенный датчик для двигателей with DRIVE-CLiQ интерфейс	22 бит инкрементальный датчик (2048 Имп/об. внутренний) 22 бит абсолютный датчик однооборотный (2048 Имп/об. внутренний) + 12 бит многооборотный (диапазон перемещений 4096 оборотов)
Подключение	Поворотные коннекторы для сигнального и силового кабеля
Окраска	Жемчужно-серый (RAL 9023)
второй шильдик	Упакован отдельно
Опции	Тип конструкции IM B5 (IM V1, IM V3) с фланцем 1 (совместимость с 1FT6) Конец вала со стороны привода со шпонкой и шпоночным пазом (балансировка в половину шпонки) Встроенный стояночный тормоз Степень защиты IP64, IP67 Амплитуда вибрации степень R Точность вала и фланца Допуск R Планетарный редуктор, встроенный

Имп/об. = импульсов на оборот

¹⁾ Биение конца вала, концентричность центрирующего кольца и вала, и перпендикулярность вала и фланца.

Дальнейшая информация

Базовые типы могут поставляться для определенных типов двигателей. Эти Базовые типы могут быстро поставляться как замена двигателей в сервисных случаях и имеют ускоренную поставку запасных частей. По этим причинам рекомендуется всегда использовать по возможности Базовые типы при проектировании.

Данные для выбора и заказа Модулей двигателей Книжного формата приведены только для примера. Другие форматы также возможны. Детальный инжиниринг возможен с помощью SIZER.