Планетарный редуктор серии LP+ для двигателей 1FK7

• Информационные материалы

  Информационные материалы

  Планетарные редукторы серии LP+

  Двигатели 1FK7 могут комбинироваться с планетарными редукторами, образуя компактные коаксиальные приводные устройства. Редукторы прифланцовываются непосредственно с приводной стороны двигателей.

  При выборе редукторов необходимо проверить, чтобы максимальная скорость двигателя не превышала допустимую скорость редуктора. В случае очень высоких рабочих частот необходимо сделать поправку для коэффициента толчка f₂ (руководство по проектированию, раздел“Основная часть для синхронных двигателей”). При проектировании нужно всегда учитывать потери редуктора на трение.

  Редукторы всегда поставляются только без балансировки и с монтированной шпонкой.

  Интеграция

  Двигатели 1FK702 и 1FK710 поставляются с завода (Siemens) в комплекте с прифланцованным планетарным редуктором.

  Редукторы, предназначенные для отдельных двигателей, а также передаточные числа, имеющиеся для этих комбинаций двигателя/редуктора, перечислены в таблицах выбора. Выбирая редуктор, обратите внимание на максимально допустимую входную скорость редуктора, которая должна равняться максимальной скорости двигателя.

  Комбинации двигателя/редуктора, перечисленные в таблицах выбора, в первую очередь предназначены для циклического режима S3-60% (время ON ≤ 60% и ≤ 20 мин). Уменьшенные макисмальные скорости двигателя и выходные крутящие моменты применяются для использования в непрерывном режиме S1 (время ON> 60% или > 20 мин). Температура редуктора не должна превышать 90 °C (194 °F).

  При сопоставлении редуктора и двигателя необходимо действовать согласно руководству по проектированию “Основная часть для синхронных двигателей ”.

  Для монтажа на редуктор двигатели 1FK7 должны иметь гладкое удлинение вала /допуск радиального эксцентриситета N, класс защиты IP64 и антрацитовый цвет.

  Чертеж

  ENG_124258.PDF

  Особенности

  • Высокий КПД, одноступенчатый  > 97%
  • Зазор кручения: одноступенчатый ≤ 12 угловых минут
  • Передача усилия с центрального солнечного колеса на планетарные шестерни
  • Вал двигателя не изгибается в планетарном редукторе благодаря симметричному распределению усилия
  • Редукторы крепятся к валу двигателя с помощью встроенной зажимной муфты. Для этой цели необходимо гладкое удлинение вала двигателя. Необходим допуск радиального эксцентриситета N в соответствие с DIN 42955 и уровень вибрации N согласно EN 60034 14. Фланец двигателя  подгоняется с помощью адаптерных пластин.
  • Выходной вал редуктора соосен валу двигателя
  • Редукторы подходят для всех монтажных позиций.
  • Редукторы помещены в корпус (уплотнитель между редуктором и двигателем) и заполнены на заводе консистентной смазкой. Смазка и герметизация действуют в течение всего срока службы.
  • Класс защиты редуктора: IP64
  • Небольшие размеры
  • Небольшой вес